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    周阚本就不是认真做生意的，他做的从来都只是产品本身而已。

    风帆集团才不需要做什么广告宣传呢！

    现在的电瓶车也一样，周阚能够理解车企为了销售量用一些手段让经销商没有选择的余地。

    同时也明白开放这样的限制可能会存在一些问题，但周阚还是决定这么做。

    姜文禄愣了好久，才硬着头皮说道：“周总，您当初进行公司重组的时候，可是答应过我我才是公司的最高执行人的，况且您这样处理这件事情的话，可能会给集团带来很大隐患。”

    之所以企业要在硬性条件上面做一些规定，那完全是防止同行有可能在暗地里下绊子。

    例如不同企业的同样的一款车，销售价格都一样，店家每卖出一辆，小牛集团返点300，而绿源集团才返点250。那在经销商店主眼里，肯定是尽力向顾客推荐小牛集团的产品，这点毋庸置疑。

    周阚这点自然非常清楚：“姜总，我了解您的意思，关于这件事情，我是有一些想法的。我们的行业协会现在也建立了起来，在未来，给经销商返点这种事情我们会全力禁止，给整个行业带来一个良好的生态环境，让企业做起来不亏，让客户得到实惠，让经销商在中间也有钱赚。”

    “想要做到这一点，一些有可能出现的行业内卷情况也必须要极力避免，协会存在的意义就在于这里，除了监督企业的生产规范之外，还会对市场进行一定程度上面的调控，这次趁着新产品面向市场，我想把这件事情尽可能落实下去。”

    其实最好的处理方法就是利用协会将所有的经销商门店一网打尽，这也是周阚的做事风格。

    全体统战资源高度整合。

    但考虑到这里关系着许多人的生计，传统的电瓶车门店实在是太多了，想要统一管理起来需要耗费许多的心力，周阚就放弃了这个打算。

    未来车企跟这些门店的关系依旧是合作的关系，只不过像返点这种不健康的销售模式，则是需要严厉杜绝的。

    许多门店经营人员同时也兼任着电瓶车维修的人员。

    周阚打算在未来将这些人集中一下进行统一培训一下，培训通过的就颁发由协会认证的相关证书。

    尽管电瓶车的维修工艺并不难，但既然市场要统一化，这一步还是不可避免的。

    这其中产生的培训费用，将由风帆集团全资拨款。

    至少在全国范围内，第一批的人员肯定能够享受这个待遇。

    取消返点并不意味着经销商们会少赚一笔钱。

    这里面只是将他们原来的隐藏收入放到了明面上。

    车企会随着工艺上的进步与产量上的提升，制造成本大幅度下降，经销商会因为可以售卖多家企业的电瓶车业务上涨，而消费者们，可以花比以前多不了多少的钱，拥有一辆性能完虐以前的电瓶车。

    这一波，除了周阚有点亏之外，几乎所有的人在里面得到了不小的实惠。

    姜文禄听得很惊讶，随后默默的点了点头。

    在商圈里面，有一个流传很广的说法，一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品。

    难怪周总年纪轻轻就能让风帆集团有如此的成绩，果然自己还是不够格，眼光只在二流的档次啊！

    不过手握核心技术的周总确实有能力定下整个行业标准。

    要是周阚听到姜文禄的心声，他大体上是不会赞同的。

    标准是怎么定下来的，还不是因为实力。

    这里的实力又牵扯着各种关系，例如媒体宣传，企业人脉等等。

    但周阚最看重的，恰恰是被定为三流的产品。

    只有做得出过硬的产品，风帆集团才会有未来。

    这一点从周阚利用高科技技术让风帆平地而起这一刻就已经注定好了。

    只有用心经营好产品，得到肯定，才符合周阚的心意。

    像一些只做品牌销售而不注重产品本身的企业，周阚是发自心底的厌恶。

    他从小到大的厌奶症也是因此而来。

    这个说法应该要换一下，三流的企业只做跟风的产品，而制作出那些划时代产品的公司，无疑可以被称之为超一流！

    因为它们生来，就无法被模仿！

    试问放眼全世界，现在有哪一家企业，能够生产出性能堪比风帆集团的产品？
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