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    这一切虽然已经在暮气中锈迹斑斑，仍不失典雅高贵，曾经的头等舱豪华卧室，现在却是螃蟹蜗居之地，洛远几乎在看到这些画面的瞬间，便决定采用，使之出现在电影中，沉船残骸的特写和简单的镜头，源自这艘真正的珍珠号，本身就是一件极为有意义的事情。

    不是什么特效。

    它是沉寂了大半个世纪的巨轮。

    而且这也将是世人第一次透过洛远的镜头，见到这艘海底残骸的内部，直到这个环节结束，洛远才开始带着剧组进行真正的沉船戏份拍摄，这一次，大多数演员，都能给出洛远需要的感觉了，少部分仍然不那么通透的，洛远也没有着急，给他们足够的时间去琢磨，在场都是演技派，没谁是不可雕琢的朽木。

    如何使巨轮逐渐沉没于水中？

    这是《珍珠号》拍摄所需要解决的大问题，以前从没有人将几层楼高的场景整体升降过，洛远命人制作了液压升降器，首先用在了二号摄影棚拍摄头等舱餐厅下沉的场景上。

    头等舱餐厅场景的底盘安置在升降器之上。

    升降器通过滑轮控制升降，就像电梯升降那样，场景随着液压顶的升降而升降，当这一技术成功地应用于餐厅的拍摄以后，《珍珠号》把它移植到了海湾的大船上，而海湾的大船实际上由三个分别独立的部分组成，重量和餐厅的场景差不多，餐厅既然可以用，大船也可以用。

    毕竟准备了大半年时间。

    这些技术方面的难题，百分之九十，都被洛远让人给提前攻克了，而按照剧情的要求，断裂后的船体，最终可以下降到约十米深的水中，完全被水淹没，利用这艘大船，摄制组完成了放救生艇、乘客逃离珍珠号、一些人跳海，以及甲板上惊慌失措的人群等镜头。

    值得一提的是……

    模型大船的倾斜只有六度。

    张伟是通过倾斜摄影机拍摄，才使轮船看起来倾斜得更厉害，洛远还准备在事后为倾斜的镜头修改海平面，使水面保持水平，至于珍珠号沉没以后，一些幸存者在水中挣扎的镜头，是在摄影棚水位比较浅的水池中拍摄的——
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