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    “遵命！”

    除了这些买来用的重坦，大明陆军还购入了少辆IV号G型中坦和遥控爆破车用于评估。

    原位面的德军将III号当作反装甲战斗坦克，使用50㎜长身管炮；IV号当作步兵支援坦克，使用75㎜短身管炮。

    不过在遭遇T-34危机后，更具潜力的IV就被迫转行，摇身一变成了扛大梁的反装甲战斗坦克。

    而今却不一样，因为在伊比利亚半岛和亚平宁半岛作战的缘故，德社人民军的反装甲压力较小。

    据统计，德社人民军装甲部队的弹药消耗有87%是在打击敌军步兵或野战工事，仅13%是对付敌军坦克。

    所以III号坦克还能堪一用，IV号坦克也得以继续作为步兵支援坦克发展下去，前线官兵嫌弃75㎜短身管炮还不够强大，故此国营克虏伯尝试把Le.FH26型105㎜榴弹炮装入IV号坦克。

    通过截短身管和安装制退器，成功是成功了，可是挤占了太多内部空间，十分拥挤，严重影响车组成员活动，于是没有量产。

    武器局随后签发命令，要求研发一种新型短身管炮，能够发射大装药高爆弹。

    国营莱茵金属公司选择了8.8㎝口径，研发了一种88㎜、24倍径短身管炮。除了口径相同，它和88㎜高射炮没有一丝关系，是全新的设计。

    这种坦克炮被定型为KwK41，弹药尺寸为88×415㎜，为高效利用产能，研发团队选择采用欧战时期/45型88㎜海军舰炮的弹头，弹头重量9.5㎏，内部装填了多达2.3㎏的阿马托炸药，要知道75㎜高爆弹装药才0.85㎏。

    这种高爆弹对软目标的杀伤效果拔群，被前线官兵称赞为“铁拳”。

    你单独设计制造一种新的坦克炮显得有些松弛，但你沿用老旧弹头的设计和机器设备又弥补了这一点。

    在对付敌军坦克时，这门短身管炮可以发射破甲弹，摧毁谢尔曼和瓦伦丁之流不在话下。

    另外因为前线损耗较小，德社人民军不担心出现缺口，所以IV号G型改用了首上55°倾角的倾斜装甲（改变设计会导致两个月内产量下跌），仍为50㎜厚度，并把炮塔正面加厚到80㎜。

    历史上“脸脆”是IV号坦克的遗憾，因为改进时只能二选一，要么加厚炮塔要么加厚车体，德军选择了后者。

    而今因为车体首上改用倾斜装甲，厚度不变，首下厚度也不变，故而节省下来的重量便可用于加厚炮塔。

    事情得到了完美的解决，大快人心。

    明军对到货的两辆IV号G型进行了测试，结论大致为：还是战前的设计，已经有些落后了，但德国人很聪明的发掘了它的潜力。

    更加吸引陆军将领的是那两辆迷你载具——Sdkfz302艾丽卡遥控爆破车。

    这是一种很小的履带式载具，像玩具车似的，它有5㎜厚度的装甲可以抵挡步机弹，能以最快12㎞/h的速度携带足足75㎏炸药行驶到敌军坚固工事附近将之夷为平地。

    【配图】

    德国人似乎很喜欢起一些反差的名字，历史上这种爆破车被称为“歌利亚”，意为巨人；现在却叫作“艾丽卡”，意为欧石楠花。

    周长风和一众将领观看了这种遥控爆破车的模拟使用，都觉得很有意思，可以用来爆破清障。

    “后边拖着电线，这容易被缠住吧？”

    “装甲也薄弱了，指不定几发子弹就给打趴窝了。”

    “不过威力倒是蛮大的，一百多斤炸药呢。”

    “多少钱一个？”

    “不含炸药，两千人民马克，折算下来约莫两千六百圆。”一名文职上尉不假思索的答复道。

    小东西还挺贵哈？

    大家态度一转，嫌弃它太贵了，如果只是执行爆破清障任务，几乎不要钱的藩属国仆从军明显更有性价比。

    “这个东西自产反而更贵，别忘了咱们从德国人那里进口相当于三折优惠。”周长风伸出食指晃了晃，说道：“配合咱们的大火箭清障车来用，远近搭配，应该不错。”

    一众将领纷纷附和。

    这时，有参谋乘挎斗摩托车来了。

    他小跑步而来，抱拳禀告道：“报，诸位上官，火车轮渡坏在海峡上了，咱们的攻坚战车怕是要明天才能到了。”

    　　

    


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